Melontaretkeilijän turvataitoharjoitus 20.-21.8. 2011

[Jaakko Mäkikylä]

Varsinainen testipäivä on sunnuntai 20.8. Lauantaille järjestyy vapaata melontaa.
Ilmoittautukaa täällä tai suoraan sähköpostilla sihteeri@avokanootti.info.

Harjoittelupaikkana mökkiranta Ristiinassa. Tänne tulee tarkempia ohjeita.

[Tiina Kujansuu]

Tervetuloa harjoittelemaan melontaretkeilijän turvataitoja Ristiinaan 20.8.-21.8.2011

Tavoitteena on saada kokemusta siitä kuinka selviytyy omien välineidensä kanssa jos sattuu kaatumaan. Miten auttaa kaveria ja kuinka auttaa itseään. Harjoittelun tavoitteena on oppia tuntemaan omat taitonsa ja varusteensa, niin ettei kuvittele tositilanteessa pystyvänsä ihmetekoihin, mutta ei myöskään arkaile turhaan ja uskaltaa lähteä. Harjoittelemalla ongelmia etukäteen toimintakyky tositilanteessa on parempi. Melonnasta tulee rennompaa kun luulojen sijalle tulee kokemus ja tieto.

Ilmoittautuminen sihteerille sihteeri@avokanootti.info

Tapahtuma on jäsenille ilmainen. Ulkopuolisille 10 €. Omat eväät ja omat varusteet mukaan. Varusteiden puute ei ole osallistumisen este. Tämä on oivallinen tilaisuus kokeilla varusteita. Jos et vielä omista kaikkea mahdollista kannattaa lähteä mukaan kokeilemaan muiden välineitä. Majoittuminen teltoissa mökkirannassa. Saunaan pääsee. Voit osallistua myös vain sunnuntaina.

Teemme ainakin seuraavat harjoitukset:

- Kassien/tynnyrien tiiveystestit: vuotaako ja kelluuko
- Lastissa kaatuneen kanootin tyhjentäminen vedestä: Varusteet kiinni remmeillä tai naruilla (kapaloitu kanootti), tavarat irrallaan kanootissa (ts. varusteiden keräily) ja tavarat sidottuina poikkipienoihin
- Kanoottiin nouseminen vedestä: avustettuna tai yksin, Reskutusremmin käyttö
- Uiminen rantaan liivit päällä
- Kanootin hinaaminen uimalla ja toisella kanootilla

[Tiina Kujansuu]

Jos tekeminen loppuu kesken, niin Tuomaksen pyynnöstä voidaan pelastaa kanootteja pinteestä.
http://www.brrr.ws/docs/Boat_Rescue_Haul_Systems.htm
Saattaa olla melko haastelleelista järjestää se kanootti tuollaiseen pinteeseen järvellä. Ja pari purjevenepartiolaista opettamaan solmuja.

[ripa]

Joo ei löydy mökiltä tuollaista kiveä eikä mun uppopumpullakaan saa ihan tehtyä ko. tarkoitukseen riittäävää virtaa
Samat kuvat yms. ovat RiverRescue kirjassa, jonka voin kyllä ottaa mukaan (ja köyttä löytyy myös), niin voi teoriassa harjoitella noiden tekemistä. Kyllä siitäkin on apua tositilanteessa. Vaikka olisi se kanootti voinut kymitapaamisessa mennä vielä pahempaan kuntoon, jos olisi alkanut noita köysiä virittämään. Onneksi irtosi nopeasti käsipelillä (en ehtinyt edes paikalle).

[Jaakko Mäkikylä]

Jos tekeminen loppuu kesken, niin Tuomaksen pyynnöstä voidaan pelastaa kanootteja pinteestä.
http://www.brrr.ws/docs/Boat_Rescue_Haul_Systems.htm
Saattaa olla melko haastelleelista järjestää se kanootti tuollaiseen pinteeseen järvellä. Ja pari purjevenepartiolaista opettamaan solmuja.

Katselin noita kuvia, mielenkiintoinen juttu, että yleensä olen napannut pinnissä olleen kanootin juuri päinvastaisella liikkeellä esiin. Siis kääntämällä pohjaa virralle. Sama kuin muutenkin meloessa.

[ripa]

Kassien tiiveyttä "testattiin" eritavoin ja yllätyksiä tuli runsaasti. "Ai tässä on reikä !!", "Tää vetoketju ei pidäkkään vettä" yms.
Nopea yhteenveto:
Rullattava pussin suu ei ole vesitiivis enää pinnan alla (ja huonosti rullattu vuotaa kuin seula heti, kun on vedessä)
Vanhoissa kasseissa voi olla yllättäviä reikiä/kulumia

Nyt menee uusiksi esim. makuupussin pakkaus.

Laitoin Ortliebin Travel-Zip kassini vetoketjun vuotamisesta NorthWestImportin Klasulle viestiä.
Vastaus alla. Eli MUISTAKAA RASVATA SILLÄ SILIKONILLA NE VETOKETJUT !!!! Täytyy myöntää, että se on jäänyt tekemättä liian pitkäksi aikaa.

Mikä vetskari kassi sulla oli käytössä? Sen vanhemman Ti-Zip vetskarin ei pitäisi vuotaa yhtään helpommin kuin ton uudenkaan mutta siinä joutuu kyllä käyttämään sitä silikoonia. Eli tiiviydeltään noi Ti-Zip kassit on kyllä tehdas luokittanut (IP67) siten että ne kestäis veden alle hetkellistä upotusta eli metrin syydessä 3 minuuttia, mut noi kaikki rullattavat säkit ym. on luokiteltu (IP64) vaan veden päälle ja siten että se on vesitiiviitä roiskeelta. Saahan toki noi ohkasesta materiaalista valmistetut säkit rullattua huolellisesti niin hyvin että nekin kestää jonkin aikaa upotusta mutta kyllä yleisesti pitää sanoa että rullattavat tuotteet on tarkoitettu veden päälle.

Toi sun Ti-Zip vetskari kassi sun pitää käydä läpi eli onko sen vetskarissa jotain vaurio kohtia tms. mistä se voisi vuotaa tai testaa sen tiiviys sen jälkeen kun oot käsitellyt vetskarin silikoonilla vuotaako se senkin jälkeen. Jos Ti-Zip vetoketju laukun vie pinnan alle ja sitä alkaa samalla puristamaan kovaa jolloin laukun sisälle syntyy suurempi paina niin tällöin voisin uskoa että vetskari voi päästää hieman ilmaa läpi mut kyllä noi laukut muuten pitäis vettä pitää vaikka se menisi veden alle.

[Tiina Kujansuu]

Aloitetaan puiminen kasseista, vaikka kyllä me paljon muutakin siellä tehtiin. Kassitestin tarkoitus ei ollut vertailla ja arvostella, vaan tutkia kuinka omat varusteet käyttäytyvät. Täydellinen vedenpitävyys ei välttämätttä tarkoita sitä, että varuste on täydellinen tai vuotaminen sitä että se on kelvoton.

Aloitimme pakkaamalla omat kassimme ja reppumme mahdollisimman normaalisti sekä painon, että tilavuuden suhteen. Oikea täyttöaste on oleellista rullattaville kasseille. Kaikki kassit painetttiin veden alle sekä oikein päin, että suuaukko alaspäin. Samat kassit uivat useaan kertaan myös kanoottien mukana. Upotus on tavanomaista käyttöä rajumpi vaatimus. Kanootin kaatuessa kassit eivät uppoa kokonaan pinnan alle.

Havaintoja:
- Otrtlieb vetoketjukassit, uusia: DUFFLE 60 ja 80: Täysin tiiviitä, myös upotettaessa. Olen käyttänyt vaseliiniä myös uusiin kasseihin, koska sillon vetskaria on kevyt vetää.

- Ortlieb vetoketjukassi (ripan), vanha, en tiedä mallia: Vetoketju vuosi. Vaseliinia ei ole käytetty ihan niin ahkerasti kuin maahantuoja käskee. Jos joku on voidellut vanhan mallista kassiaan kuuliaisesti olisi kiinnostavaa kuulla onko vetskari tiivis.

- Ortlieb rullattava kassi RACK PACK 50 l: Vettä tuli sisään puoli litraa upotettaessa. Kassissa on oltava riittävästi tavaraa, jotta sen saa kiristettyä kunnolla. Puoli tyhjää kassia ei voi kiristää, koska remmeistä loppuu vara. Rullaus on tehtävä huolella ja päätysolkien on oltava oikeassa asennossa. Vähän työläs käyttää aina oikein ja huolellisesti. Minulla se on ruokakassina, koska tavarat on helppo löytää sieltä. Monesti teen rullaamisen ja kiristämisen vain puolittain. Vuotaminen ei haittaa minua, koska pakkaan ruokatarpeet minigrippeihin. Kassi on kestävä ja roiskevesitiivis.

- Rullattavia säkkikasseja, selkärepulla ja ilman: Joku muu kertoo näistä.

- Ortlieb reppu FLIGHT 27: Palvelee kameralaukkuna. Pieniä ilmakuplia,mutta en ole varma vuotiko lopulta yhtään.

- Hikon (ohut materiaali) rullattavat kassit, iso (3 vuotta vanha) ja pieni TRAVEL BAG: Iso vuosi hieman ollessaan nurin päin. Kiristämisen jälkeen enää vieläkin vähemmän. Avattaessa vettä oli sisällä vain parin ruokalusikallisen verran. Rullaaminen ja kiristäminen on tehtävä huolella. Ohut materiaali ja paksu kaulus ovat helppoja rullatta. Pienessä kassissa oli reikä, joka lienee mahdollista paikata.

- Merkitön Citymarketista ostettu pieni paksu kuivapussi: 100 % tiivis, näppärä päivänyytti.

[Tiina Kujansuu]

Tässä on pari kuvaa meidän kesseistamme. Niitä oli paljon enemmänkin, mutta kuvaaminen unohtui, kun oli tärkeämpää tekemistä.

[Milko]

Joo, kyllä oli mukava ja hyvä harjoitus. Kiitos koko porukalle ja erityisesti isäntäväelle.

Kasseista opittiin se että en luota rullattavien kassien tiiviyteen. Ainakin makuupussi tulee pakata vielä toiseen ohueen kuivapussiin. Tämmöiset pikkusäkit eivät edes maksa paljon, joten niihin voisi pakata muutakin kuivana pidettävää. Tosin säkkejä upoteltiin monin verroin enemmän kuin jos tositilanteessa kanootti kippaa. Kotimatkalla puhuttiin Jaskan neuvosta jättää varavaatesäkki irti muiden tavaroiden päälle. Jos kaatuu kovassa kelissä järvellä niin ui säkin kanssa rantaan odottelemaan että aallot tuovat aluksen rantaan. Keskustelu oli tosin lyhyt, sillä 15 min ajon jälkeen hereillä oli enää kuljettaja.

Tiiviystestin ohella harjoiteltiin kovasti kaatuneen kanootin kanssa toimimista. Harjoitus oli joka mustelman arvoinen. Sinnikkään harjoittelun tuloksena kanootti saatiin käännettyä ja tyhjennettyä. Sitten kun vielä päästiin itse kyytiin oli aika voittoisa fiilis. Kiitos Ripalle neuvoista. Totesin myös että yksin soololla homma jäisi ehkä minulta tekemättä. Mutta kun Tiina toimi reskuttajana niin homma toimi hienosti.

Samoin kävi selväksi että kuivapuku auttaa kovasti jo lämpimässä vedessäkin. Pitää lämpinä ja kelluttaa. Luulen että viikonloppuna laitan puvun päälle ensi kertaa kevään jälkeen (no yksi koski Inarijoella heinäkuussa).

-Milko-

[Milko]

Tässä kuvia tapahtumasta:

https://picasaweb.google.com/MilkoJaana ... XI6IrK0gE#